消费盲返系统 现成源码开发

　　这份初步协议需要经过12个工会成员投票才能生效。目前有八个工会批准了协议，但有四个工会投出反对票，其中包括大的铁路工会国际钣金、航空、铁路和运输工人协会（Smart）。该工会代表2.8万名铁路工人。而只要一个工会反对初步协议，所有工会成员都将参与罢工。

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　　就比如你早上花了100买了个洗面奶，你下单后，你后面下单的单会给你返5毛、第二单1块，第三单1毛，你这样算算100单，少也能有个20几块吧，这就是纯节省的部分，你说这个模式怎么样？

　　那要是你运气好，返到的金额都是大额的，后拿到150，那你这个商品是不是等于白嫖？还能倒赚50，差的结果也是能省钱，而好的结果则是赚钱，你看到这里，你会不会喜欢上来我这购物？

　　假如你在商城购买了一款150的电动牙刷，那牙刷里至少有50的毛利吧，那这50我商城留下10块，剩下40拿来分给大家可不可以？

　　而大额商品价格毛利就会越大，500的毛利，我留100，剩下400拿来分给你们，你们愿不愿意？这样我们商城会亏吗？完全不会！甚至赚的很多。

　　而这套模式要想长期做下去，需要的就是一、优质的商品，二、良好的底层架构，要能够承载足够多的流量，三、商品的种类也要足够多，足够流行，让消费者可以找到合适的商品。

　　铁路公司认为这份初步协议是工会50年来争取到的大幅度涨薪，但Smart等工会认为协议没有解决工人的带薪病假问题。各工会指出，很多铁路工作人员一周七天都处于待命状态，一旦感染新冠，现有的带薪病假远远不够。这些工会要求铁路公司提供15天的带薪病假。但该要求遭铁路公司拒绝，称延长带薪病假意味着公司需要招募更多工人。